柴油机多级泵的装配
1、将止回阀钢球放人柱塞套的顶部。需要注意的是，一定要使所有的配合表面部分清洁并且无毛刺或其他缺陷，否则可能导致流量或转矩不正确。若有则研磨修整。
2、修理多级泵时，只有柴油机多级泵需要柱塞套和多级泵体之间的垫圈。
3、握住柱塞套并使止回阀球向上，将新多级泵体的螺纹销装入柱塞套中。
4、将多级泵柱塞浸在清洁的多级泵试验油中，并将其装到多级泵体上（不带弹簧）。
5、转动多级泵和柱塞使柱塞套朝上，将喷嘴头放到柱塞套上。
6、用发动机润滑油润滑喷嘴头紧帽的喷嘴头凸缘接触表面，并将它们装到多级泵体上用手指拧紧喷嘴头紧帽，然后再回松1/4圈。
7、升起夹具上的专用螺柱。
8、将多级泵插入到此夹具中。
9、将多级泵卡板套插在多级泵体的平面上。
10、将多级泵紧帽扳手套到多级泵紧帽上。
11、润滑夹具上的螺柱和螺钉的螺纹，上油高度以足够拧紧多级泵为止。
12、将夹具上的螺柱拧至8.5N.m转矩或使夹具上的空汽缸充压至483kPa，使喷嘴头与柱塞对中。
13、用可拆式扳手和紧帽扳手上紧喷嘴头紧帽，转矩值。
14、从夹具上卸下多级泵，小心不要让喷嘴头碰在螺柱上。
15、用手检查嘴头和柱塞的对中情况。卸下柱塞并在上面涂上燃油或试验油。将工具安装到柱塞上。
16、垂直握住多级泵（喷嘴头向下），让柱塞滴几滴油进入喷嘴头中。
17、将约12.7mm的柱塞插入到柱塞套中，柱塞必须顺利滑人。
18、用手撑住柱塞接管使柱塞紧压在喷嘴头座面中转动90°。
19、握住多级泵使喷嘴头向上，当快速向上提起多级泵时，柱塞应能从多级泵中滑出。
20、如果柱塞滑不出来，可卸下柱塞，在柱塞顶上涂油并重复进行试验。
21、从多级泵体上卸下柱塞并用试验油润滑柱塞。如果多级泵是顶部限位形式，应将弹簧座装在柱塞上并将它们插入多级泵体。
22、另一种检查喷嘴头喷孔畅通情况的方法如下：
（1）卸下柱塞和弹簧。
（2）向柱塞套和喷嘴头中注满燃油。
（3）将柱塞连同工具，不带弹簧插入多级泵中，使燃油从喷孔喷出。
注意：在任何时候，当燃油从喷嘴头喷孔喷出时，手和身体一定要避开油束以防受伤。
（4）卸下柱塞装上弹簧，如有弹簧座则应装上弹簧座。
23、将新的O形圈上油并装到多级泵相应的槽中口注意：氟橡胶O形圈的识别标记是有一根绿带。
24、安装新型的进油滤网及固紧圈，装配好以后，放在一个干净的地方以备进行渗漏试验。

对于柴油机多级泵的装配步骤，你们有没有什么意见和建议呢？大家可以一起探讨一下。